Lorsque l'on cherche un vélo aujourd'hui, on a parfois l'impression qu'il n'existe que deux options.
D'un côté, les vélos à très bas prix, souvent achetés sur un coup de tête puis oubliés quelques mois plus tard.
De l'autre, des modèles toujours plus sophistiqués dont les tarifs atteignent plusieurs milliers d'euros.
Entre les deux, beaucoup de cyclistes cherchent simplement un vélo fiable, durable et agréable à utiliser.
Un vélo qui donne envie de rouler.
Un vélo qu'on garde.
Un vélo qu'on répare.
Un vélo dont on est fier.
C'est précisément dans cet espace que j'ai imaginé Mat's Bike.
Je ne crois pas au vélo jetable
Au travers de mes milliers de kilomètres parcourus et de mon activité de formateur dans le domaine du cycle, je vois régulièrement les limites de certains vélos conçus avant tout pour atteindre un prix.
Je comprends parfaitement qu'un budget soit une contrainte.
Mais je crois aussi qu'un vélo mérite mieux qu'une durée de vie limitée.
Un vélo accompagne parfois son propriétaire pendant des années.
Il transporte des souvenirs, des habitudes, des trajets quotidiens et souvent bien plus que cela.
Pour cette raison, je refuse l'idée qu'un vélo puisse devenir un produit consommable que l'on remplace à la première difficulté.
Je ne crois pas non plus à la fuite en avant
J'aime la technologie.
J'aime les beaux vélos.
J'aime les innovations utiles.
Mais je pense également qu'il est possible de rouler avec plaisir sans entrer dans une course permanente au dernier équipement, au dernier standard ou au dernier effet de mode.
Le meilleur vélo n'est pas toujours le plus cher.
Le meilleur vélo est celui qui répond à vos besoins.
Celui qui vous donne envie de partir rouler.
Celui qui reste fiable année après année.
Une autre façon de créer un vélo
Mat's Bike est né d'une idée simple :
La qualité existe déjà.
Chaque année, d'excellents vélos disparaissent des routes alors qu'ils possèdent encore un énorme potentiel.
Certains sont oubliés dans un garage.
D'autres sont stockés dans une cave.
D'autres encore sont considérés comme dépassés alors qu'ils disposent de bases remarquables.
Pour moi, ces vélos ne sont pas des déchets.
Ce sont des opportunités.
La renaissance commence par le démontage
Chaque Mat's Bike débute par une étape incontournable : le démontage complet.
Le vélo est entièrement dépouillé.
Chaque composant est inspecté, nettoyé et évalué.
Les pièces encore fiables sont conservées.
Au fil du temps, j'ai constitué une véritable banque de pièces de seconde main qui me permet de valoriser des composants de qualité tout en limitant le gaspillage.
Cette approche fait partie intégrante de ma démarche d'économie circulaire.
Rien n'est conservé par hasard.
Chaque élément doit mériter sa place sur un futur vélo.
Une nouvelle identité
Une fois le vélo démonté, le cadre est préparé puis repeint.
Je considère cette étape comme essentielle.
La peinture protège le vélo, mais elle lui offre surtout une nouvelle identité.
Elle marque sa transition entre son ancienne vie et la suivante.
Un Mat's Bike ne doit pas ressembler à un vélo ancien remis en circulation.
Il doit donner envie d'être choisi.
Transformer plutôt que remplacer
Certains vélos sont restaurés.
D'autres sont personnalisés.
D'autres encore sont électrifiés ou transformés pour répondre à un usage totalement différent.
Il peut s'agir d'un vélo de ville, d'un vélo électrique du quotidien ou d'un vélo cargo capable de remplacer certains trajets en voiture.
Cette démarche porte un nom : l'upcycling.
L'objectif n'est pas seulement de prolonger la vie d'un vélo.
L'objectif est de lui donner davantage de valeur.
Acheter moins, rouler mieux
Je suis convaincu que l'avenir du vélo ne repose pas uniquement sur la fabrication permanente de nouveaux produits.
Il repose également sur notre capacité à réutiliser intelligemment ce que nous possédons déjà.
Acheter moins.
Jeter moins.
Valoriser davantage.
Rouler mieux.
C'est cette idée qui guide chaque projet réalisé à l'atelier.
Ce qu'est réellement un Mat's Bike
Un Mat's Bike n'est pas un vélo d'occasion.
Un Mat's Bike n'est pas un vélo neuf standardisé.
C'est un vélo reconstruit autour d'une philosophie.
Une philosophie qui privilégie la durabilité à la mode.
La qualité à la quantité.
Le savoir-faire à la production de masse.
L'histoire à l'anonymat.
Ma conviction
Je pense qu'il existe une alternative entre le vélo jetable et le vélo inaccessible.
Une alternative plus durable.
Plus locale.
Plus responsable.
Plus humaine.
Cette alternative, je la construis chaque jour dans mon atelier.
Un cadre après l'autre.
Une pièce après l'autre.
Un vélo après l'autre.
Parce qu'un Mat's Bike n'est pas simplement un vélo. C'est la preuve qu'une seconde vie peut parfois être plus belle que la première.
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