Un vélo Mat's Bike n'est pas un simple vélo d'occasion. Chaque vélo est entièrement démonté, contrôlé, puis reconstruit dans mon atelier à Joué-lès-Tours. Les composants encore fiables sont réemployés, les pièces usées remplacées et le cadre est systématiquement repeint avant remontage.

Un vélo d'occasion est vendu dans l'état où il se trouve.

Chez Mat's Bike, chaque vélo est intégralement inspecté, démonté et reconstruit avant sa remise sur la route. Vous achetez un vélo prêt à rouler, vérifié et préparé avec soin, pas simplement un vélo nettoyé avant la vente.

Oui, si le vélo est compatible.
Je propose deux systèmes :

• Syklo Z8 (puissant, longue autonomie),
• Annad All‑In‑One (léger, sans câbles).
  Un contrôle rapide est fait avant validation du montage.

Parce que derrière chaque vélo se cachent plusieurs heures de travail :

• démontage complet,
• tri des composants,
• préparation du cadre,
• peinture,
• remontage,
• réglages,
• essais.

Vous n'achetez pas uniquement un vélo. Vous achetez du temps, du savoir-faire et la tranquillité d'esprit.

Chaque vélo est entièrement dépouillé.

Les composants réutilisables rejoignent ma banque de pièces de seconde main. Les pièces usées sont orientées vers les filières adaptées. Les éléments conservés serviront à construire ou restaurer de futurs vélos.

L'objectif est simple : jeter le moins possible et valoriser au maximum les ressources existantes.

L'upcycling consiste à donner davantage de valeur à un objet existant plutôt que de simplement le réparer.

Chez Mat's Bike, cela peut prendre la forme d'une transformation complète, d'une peinture personnalisée, d'une électrification ou de la création d'un vélo cargo à partir d'un vélo existant.

Oui.

Je conçois et transforme certains vélos pour créer des vélos cargo adaptés au transport des courses, du matériel ou aux déplacements du quotidien.

Chaque projet est étudié en fonction des besoins de son futur utilisateur.

Oui.

La peinture fait partie intégrante de ma démarche. Chaque cadre passe par une phase de préparation et reçoit une nouvelle finition avant son remontage.

Cette étape participe autant à la protection du vélo qu'à son esthétique.

Oui.

Le concept Mat's bike permet de créer un vélo adapté à votre taille, votre pratique et vos besoins. Choix des composants, coloris, équipements ou assistance électrique : chaque projet est construit autour de son futur propriétaire.

Choisir un vélo reconditionné localement permet de soutenir une démarche d'économie circulaire tout en bénéficiant d'un vélo préparé dans un atelier indépendant situé à Joué-lès-Tours.

C'est aussi une façon de réduire l'impact environnemental lié à la fabrication de nouveaux vélos.

Les essais se font sur rendez-vous à l'atelier de Joué-lès-Tours, à proximité de Tours.

Oui, conformément à la loi, chaque vélo Mat’s Bike est livré avec :

• un éclairage avant et arrière,
• une sonnette,
• les catadioptres obligatoires.

Les antivols, porte‑bagages, garde‑boue, béquilles ou autres accessoires ne sont pas systématiquement inclus, mais peuvent être ajoutés sur demande lors de l’achat ou du montage.